Sie finden hier die allseits beliebte SERVO CLEAT  welche sich seit vielen Jahren sowohl beim anspruchsvollen Tourensegler als auch beim Regattasegler bestens bewährt hat. Die Verwendung der Materialkombination Delrin mit Edelstahl garantiert Robustheit und stets eine sichere und perfekte Haltung der belegten Leine oder Schot. Die Klemmbacken drehen leicht auf einem Gleitlager, die Basis ist aus Edelstahl gefertigt und sitzt auf einem Sockel aus Delrin. Die Servo 22 ist, soweit mir bekannt, die einzige Klemme in gleicher Größe mit drei verschiedenen Lochweiten, sie bietet sich daher für eine Umrüstung, bei der das bestehende Lochbild genutzt werden soll, an.   

Die SERVO Klemmen zeichnen sich durch zwei wesentlich Vorzüge aus:

1.  Oberhalb der Klemmflächen befindet sich ein V-förmiger Spalt mit spiralförmiger Verzahnung welche bei senkrechtem Druck durch die Schot eine Drehbewegung zur Öffnung der Klemmbacken erzeugt. Der Vorteil ist, die Schot kann ohne Zugbewegung in die Klemme eingelegt werden.

2.  Der Zug der Schot wird durch die Zähne der Klemmbacken gehalten. Dabei spielt die Geometrie der Zahnspitzen eine bedeutende Rolle. Um diese Zahngeometrie auf Dauer konstant zu halten, das heißt um Verschleiß der Zahnspitzen zu vermeiden, sind diese mit Edelstahl-Einlagen verstärkt. Sollte einmal eine Schot wegen Überlastung durchrauschen, so muss die Klemme nicht wegen Verschleiß der Zähne komplett ausgetausch werden.

Die SERVO Klemme gibt es in verschiedenen Größen 11, 22/37, 22/40, 22/42, 33, 44 mit denen das Spektrum von 4 bis 14 mm Tauwerk abgedeckt werden kann, ein reichhaltiges Zubehör an Kopf- Front und Unterbügeln, Sockeln sowie Unterdeckhaltern macht eine vielseitige Verwendung der Klemmen möglich.

Sie finden hier das komplette Sortiment an Klemmen und Zubehör der Marke SPRING BOOTSTECHNIK.